Nem hivatalos becslések alapján jelenleg több mint 5 000 autószerelő dolgozik Szerbiában, akiknek a keresetük hivatalosan meghaladhatja a havi 200 ezer dinárt is.
Aleksandra Đurišić, a Szerbiai Autószervizek Szövetségétől (UASS) azt mondta a Szerbiai Rádió és Televíziónak, hogy a mesterek bár jobban keresnek, mint korábban ez azért van mert megvalósul a kínálat és a kereslet egyszerű törvénye is.
Amikor valamiből hiány van, úgy emelkednek az árak. Tény, hogy jó a fizetés, azonban soha nem volt ilyen alacsony az érdeklődés az autószerelő szakma iránt. A diákok nem választják ezt a szakiskolát, nem érdekli ez őket
-mutatott rá. Mint mondta, a probléma részben az ipar szervezetlensége miatt van, hiszen az autószerelő műhelyek fele teljesen illegálisan működik, ami az elmúlt 20 évben szinte változatlan.
Ez sok autószerelőt arra kényszerít, hogy elhagyja az országot, és jobb feltételeket keressen, pozíciókat, jobb fizetést. Lépésről lépésre érkeztünk a mostani helyzethez
-tette hozzá.
Marko Vučetić a Start oldaltól megerősítette, hogy az autószerelők álláskínálata a piacon valóban nagy, a jelentkezők aktivitása azonban minimális, kevesen jelentkeznek a betöltetlen helyekre.
Sok fiatal inkább az informatika felé érdeklődik, nem feltétlen választanának ilyen szakmát. Ez egy olyan probléma, amely mostanra átterjedt a munkaerőpiacra. Talán az elkövetkező helyzetben javul majd a helyzet, hiszen tény, hogy a fizetés jó. Ha a fiatalok megtudják, hogy akár 2 000 eurót is lehet autószerelőként keresni, remélhetőleg ez jól fog hangzani nekik is
– mondta Vučetić.Đurišić ugyanakkor hangsúlyozta, hogy megváltozott az autószerelők munkaköre, és az autóipar fejlődése miatt szélesebb körű ismeretekre van szükség.
Ezért az autószerelő munkakörét nem helyettesítheti más zakma. Az autóipar napi szinten változik. Egyre több az elektronika, a diagnosztika, ami miatt nem elég egyszerű szerelőnek lenni.
– mondta az RTS beszélgetőtársa. aki arra is rámutatott, hogy az iparág szolgáltatásainak drágulását szükségszerűnek tartja, hiszen sokan sokat fektetnek berendezésekbe és speciális szerszámokba
Sokat fektetnek a diagnosztikába, a munkafolyamat megterhelő és sok időt vesz igénybe. Meg kell állapítani a hibát, ki kell cserélni az alkatrészeket. Mindez a munka költségét is befolyásolta. A szervizesek úgy vélik, továbbra sem elegendő a pénz, amit a munkájukért kapnak
– mondta Đurišić. Vučetić felhívja a figyelmet arra, hogy az autószerelők annyi szoftvert használnak, hogy a munka a programozáshoz hasonlatossá vált, és ezen az ágon is érezhető a digitális átalakulás, automatizálás. Đurišić kiemelte azt is, hogy az egyetlen módja a helyzet javulásának a duális oktatás, azonban akadályt jelent a szerbiai iskolarendszer elavultsága.
