A kínai kivitelező javításokat végez a vonatbefolyásoló rendszeren, ezért továbbra sem tudjuk pontosan meghatározni a Budapest-Belgrád vonalon a személyforgalom beindításának dátumát, közölte Vitézy Dávid, Magyarország közlekedési minisztere.
A tárcavezető a Facebookon azt írja, az elmúlt hetekben intenzív, a magyar vasút történetében korábban nem látott alaposságú tesztek zajlottak a Budapest–Belgrád vasútvonalon.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
„Ennek elsősorban az volt az oka, hogy az Orbán-kormány döntése nyomán ez a vonal az első, ahol a kínai gyártó az európai szabványoknak megfelelő biztonsági rendszereket telepít, így mindent különösen alaposan meg kell vizsgálni, mielőtt a személyszállítás megindulhatna.
A helyzet nehézségét jól mutatja, hogy még Lázár János arról döntött, hogy a MÁV és a magyar hatóságok mellett a TÜV független minőségbiztosító szervezetet is bevonja a tesztelésbe. Ezt a döntést fenntartottam, és azt képviselem, mióta miniszterként felelős vagyok a beruházásért, hogy akkor és csakis akkor indulhat el a személyszállítás a vonalon, ha az illetékes hatóság, a minőségbiztosító és a tanúsító egyaránt minden kétséget kizáróan meggyőződött arról, hogy a biztonsági rendszerek az utasforgalom elindításához megfelelően működnek, és nem merül fel olyan hiba, amely veszélyeztethetné az utasok biztonságát” – mutatott rá a miniszter.
Vitézy kiemelte: Az elmúlt hetek tesztjei során kiderült néhány kisebb, elsősorban a szoftvereket érintő probléma, amely javításra szorult. A fent leírt elveknek megfelelően a legapróbb javítást követően is újrakezdődik a tesztelés, és csak akkor adható ki minden szükséges engedély, ha az újabb tesztek is hiba nélkül zárulnak.
„Ezért a személyszállítás egyelőre nem indul meg a vonalon”
– húzta alá.
„Nem a jelenlegi kormány döntése volt, hogy ebben a modellben valósuljon meg ez a projekt. Számtalan kritikát fogalmaztam meg én magam is korábban mind a nyomvonallal, mind a költségekkel, mind pedig az üzleti modellel kapcsolatban.
A mi dolgunk most az, hogy csak a biztonsági protokollok maximális tiszteletben tartásával, a megfelelő tanúsítói, hatósági és minőségbiztosítói ellenőrzések és jóváhagyások után induljon el a személyszállítás. Az, hogy most tovább kell halasztani az indulást, éppen annak a bizonyítéka, hogy ezt a feladatot minden illetékes szervezet komolyan veszi” – húzta alá Vitézy Dávid.
A közlekedési miniszter közölte, minderre tekintettel egyelőre, az osztrák és a szerb vasút korábbi bejelentésével ellentétben – melyet a korábbi sikeres tesztek nyomán a MÁV-tól kapott tájékoztatására alapoztak – a december 13-tól érvényes új vasúti menetrendben sem szerepeltetik a Budapest-Belgrád vasútvonal személyszállító vonatait.
Az Újvidék-Belgrád gyorsvonat (Fotó: N1)
